湖北大力校車(chē)網(wǎng)報(bào)道：社會(huì)呼吁大量普及校車(chē)，雖然需求很大，但校車(chē)普及率仍然很低，小學(xué)生校車(chē),幼兒園校車(chē)發(fā)展受制于哪些要素?
西南地區(qū)某客車(chē)廠(chǎng)商市場(chǎng)部工作人員告訴記者，他們企業(yè)已經(jīng)不再宣傳和生產(chǎn)校車(chē)，原因是現(xiàn)在校車(chē)政策仍然不是很明朗。而記者調(diào)查也發(fā)現(xiàn)，很多客車(chē)生產(chǎn)企業(yè)今年的校車(chē)銷(xiāo)量并不良好。蘇州金龍海格客車(chē)品牌管理部部長(zhǎng)王新亮表示，去年海格校車(chē)銷(xiāo)售了800輛，今年上半年海格才銷(xiāo)售了300多輛校車(chē)，這和預(yù)期有一定差距。中通、宇通等客車(chē)生產(chǎn)廠(chǎng)商也都表示今年的校車(chē)市場(chǎng)有“降溫”痕跡。
事實(shí)上，在前兩年國(guó)內(nèi)接二連三的校車(chē)事故后，我國(guó)出臺(tái)了較多有關(guān)校車(chē)的政策，比如《校車(chē)安全管理?xiàng)l例》、《專(zhuān)用校車(chē)安全技術(shù)條件》和《專(zhuān)用校車(chē)學(xué)生座椅系統(tǒng)及其車(chē)輛固定件的強(qiáng)度》等。為何企業(yè)還是表示政策不明朗呢?
目前大家所說(shuō)不明朗的校車(chē)政策主要是指校車(chē)財(cái)政補(bǔ)貼不明細(xì)、校車(chē)稅費(fèi)減免不明細(xì)�！�校車(chē)安全管理?xiàng)l例》明確規(guī)定財(cái)政提供一部分補(bǔ)貼，但是如何補(bǔ)?補(bǔ)多少?都沒(méi)有細(xì)則出來(lái)。另外，在車(chē)輛稅費(fèi)減免行列，校車(chē)并不在其列。由于校車(chē)是一個(gè)公益事業(yè)，沒(méi)有政策支持，推動(dòng)難度很大。王新亮站在企業(yè)的角度也表示，財(cái)政補(bǔ)貼政策的引導(dǎo)在校車(chē)市場(chǎng)初級(jí)階段還是非常必要，等國(guó)內(nèi)校車(chē)市場(chǎng)真正發(fā)展起來(lái)，才是政策退出的時(shí)候。
為了緩解交通擁堵，國(guó)家大力倡導(dǎo)公交優(yōu)先發(fā)展，提倡大家乘坐公交車(chē)，但是現(xiàn)在公交人滿(mǎn)為患，安全壓力也很大。公交車(chē)上有很多都是學(xué)生，如果把校車(chē)這一學(xué)生公共出行方式完善好，既可以緩解公交的壓力，也可讓學(xué)生出行更安全。
除了校車(chē)補(bǔ)貼不明朗外，校車(chē)上牌問(wèn)題、運(yùn)營(yíng)問(wèn)題等等都制約了校車(chē)的發(fā)展。不過(guò)，記者也了解到，中興恒和衛(wèi)星應(yīng)用科技股份有限公司目前正在進(jìn)行試點(diǎn)的一種新模式給城市校車(chē)發(fā)展提供了一種新的思路。該模式是通過(guò)北斗導(dǎo)航運(yùn)營(yíng)商購(gòu)買(mǎi)校車(chē)并安裝北斗導(dǎo)航系統(tǒng)，北斗衛(wèi)星根據(jù)學(xué)生人數(shù)、學(xué)生住址以及學(xué)校地址等科學(xué)計(jì)算路徑和校車(chē)數(shù)量，同時(shí)通過(guò)北斗導(dǎo)航監(jiān)測(cè)校車(chē)運(yùn)營(yíng)安全性。北斗導(dǎo)航運(yùn)營(yíng)商承擔(dān)校車(chē)運(yùn)營(yíng)責(zé)任。這種模式解決了校車(chē)安全問(wèn)題、路徑計(jì)算問(wèn)題以及運(yùn)營(yíng)問(wèn)題，目前已經(jīng)在沈陽(yáng)市試點(diǎn)。
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