路況勘察檢測車
道路檢測車集成和應用了現代信息技術，以機動車為平臺，將光電、IT和3S技術集成一體。在車輛正常行駛狀態(tài)下，能自動完成道路路面圖像、路面形狀、道路設施立體圖像、平整度及道路幾何參數等數據采集、分析、分類與存儲。為高速公路、高等級公路、城市市政道路、機場跑道等路面的破損、平整度、車轍、道路安全隱患的檢測，及道路附屬設施的數字化管理提供有效的數據采集手段。
道路檢測車可以為道路質檢部門驗收檢測、日常養(yǎng)護調查等提供權威、公正的基礎檢測數據，為道路養(yǎng)護部門提供專業(yè)的技術方案，為交通資產管理部門提供科學的決策依據。
道路檢測車工作時，可以不分晝夜，以最高每小時１００公里的速度完成路面狀況全自動檢測。隨著車輛前進，前置的車轍儀和平整度儀、后置的路面破損檢測儀，分別將檢測到的數據傳至車中的雙ＣＰＵ數據處理工作站，經過分項實時和自動處理，形成道路檢測報告。該系統(tǒng)的所有檢測數據能夠與公路信息化管理平臺的數據庫實現無縫連接，進而可以完成決策分析，并生成養(yǎng)護方案。
產品詳細參數如下：
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車輛名稱： |
道路檢測車 |
車輛型號： |
SCT6702TRB53L 整車 四川一汽豐田汽車有限公司 |
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發(fā)改委汽車公告批次： |
I1 |
免檢： |
否 |
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外型尺寸(長×寬×高)(mm)： |
7500×2100×3050 |
載質量利用系數： |
0 |
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貨廂欄板內尺寸(長×寬×高)(mm)： |
×× |
總質量(Kg)： |
4800 |
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整備質量(kg)： |
4540 |
額定載質量(kg)： |
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額定載客(含駕駛員)(人)： |
4 |
駕駛室準乘人數(人)： |
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接近角/離去角(°)： |
18/12.7 |
前懸/后懸(mm)： |
1165/2400 |
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軸距(mm)： |
3935 |
軸荷： |
2250 2550 |
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軸數： |
2 |
最高車速 (km/h)： |
135 |
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油耗： |
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彈簧片數： |
-/2 |
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輪胎數： |
6 |
輪胎規(guī)格： |
7.00R16 LT 12PR |
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前輪距： |
1690 |
后輪距： |
1490 |
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轉向形式： |
方向盤 |
起動方式： |
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傳動型式： |
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依據標準： |
GB14762-2002 GB11340-2005 GB14763-2005 GB18285-20 |
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燃料種類： |
汽油 |
發(fā)動機生產商： |
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發(fā)動機型號： |
2TR |
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發(fā)動機功率(kw)： |
108 |
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發(fā)動機排量： |
2694 |
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發(fā)動機商標： |
日本豐田汽車公司 |
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